Maruti Fronx Crash Test: भारतीय कार इंडस्ट्री में साल 2023 की शुरुआत से ही हलचल मची हुई है। इस छोटी एसयूवी ने अपने दमदार इंजन और फैशनेबल लुक की वजह से लोकप्रियता हासिल की है। हालांकि, मोर्चों की सुरक्षा को लेकर एक चिंता हर किसी के मन में है। आख़िरकार, भारतीय सड़कों पर सुरक्षा सबसे पहले आती है।
Maruti Fronx Crash Test
मारुति ने क्रैश टेस्ट के दौरान Franxx की फुटेज उपलब्ध कराई है। निगम का दावा है कि यह उनके द्वारा किए गए आंतरिक परीक्षण का एक घटक है और यह किसी अन्य संगठन द्वारा नहीं किया गया था। भले ही Franxx के पास आधिकारिक सुरक्षा प्रमाणन नहीं था, वीडियो कम से कम दिखाता है कि नई SUV टकरावों पर कैसे प्रतिक्रिया करती है।
अब, आइए जांच करें कि फ्रैंक्स के क्रैश परीक्षण के बारे में क्या ज्ञात है और पूछें कि यह भारतीय सड़कों के लिए कितना सुरक्षित है।
मारुति वीडियो में फ्रंट की दो अलग-अलग क्रैश टेस्टिंग दिखाई गई है: साइड इम्पैक्ट और फ्रंट इम्पैक्ट। दोनों परीक्षणों में वास्तविक जीवन में चलने वाली डमी का उपयोग किया गया है।
50 किमी/घंटा की गति से सामने के प्रभाव परीक्षण में फ्रेंक्स एक कंक्रीट की दीवार से टकरा गया। हालाँकि फ़ुटेज में कार का अगला हिस्सा साफ़ तौर पर क्षतिग्रस्त हुआ है, लेकिन अंदरूनी हिस्से को ज़्यादातर नुकसान नहीं पहुँचा है। निर्धारित समय पर एयरबैग खुलने पर यात्रियों को राहत मिली।
Maruti Fronx Crash Test
साइड इम्पैक्ट परीक्षण के दौरान फ्रैंक्स को 60 किमी/घंटा की रफ्तार से एक अन्य कार ने टक्कर मार दी। एयरबैग अच्छे से काम कर रहे थे और इस परीक्षण में आंतरिक संरचना भी काफी ठोस लग रही थी।
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ये किसी तीसरे पक्ष द्वारा किए गए सामान्य क्रैश परीक्षण नहीं थे, बल्कि आंतरिक परीक्षण थे। इन परीक्षाओं में आम तौर पर सख्त आवश्यकताएं होती हैं, और परिणाम अधिक वस्तुनिष्ठ माने जाते हैं।
Maruti Fronx Crash Test How safe for Indian roads?
यह देखते हुए कि किसी निष्पक्ष निकाय ने अभी तक फ्रैंक्स का दुर्घटना परीक्षण नहीं किया है, यह निर्धारित करना अभी भी मुश्किल है कि यह भारतीय सड़कों पर उपयोग के लिए कितना सुरक्षित है। इसके अलावा, इसका मूल्यांकन भारत सरकार के भारत एनसीएपी के तहत नहीं किया गया है।
बहरहाल, मारुति क्रैश टेस्ट फिल्म से पता चलता है कि फ्रंट में कई सुरक्षा प्रणालियाँ हैं। एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसीएस), एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस), और मजबूत बॉडी निर्माण उनमें से कुछ हैं।
Maruti Fronx Crash Test
हालाँकि, औपचारिक क्रैश परीक्षण के अभाव को देखते हुए फ्रंट एंड की सुरक्षा के बारे में पुख्ता बयान देना चुनौतीपूर्ण है। इसलिए ग्राहकों को तब तक रुकना चाहिए जब तक कि इसका स्वतंत्र एजेंसी द्वारा क्रैश परीक्षण न कर लिया जाए।
Maruti Fronx Crash Test Safety chromecompact: A look at other options
सुरक्षा के मामले में फ्रंट एकमात्र छोटी एसयूवी नहीं है जो सुर्खियां बटोर रही है।
मारुति सुजुकी क्रैश टेस्ट फिल्म के खुलासे ने भारतीय कार उद्योग में सुरक्षा पर एक विवादास्पद बहस छेड़ दी है। दूसरी ओर, आधिकारिक सुरक्षा रेटिंग के अभाव के परिणामस्वरूप संदेह और तुलना बढ़ रही है। आइए अब इस श्रेणी में कुछ अतिरिक्त लोकप्रिय एसयूवी की जांच करें और उनकी तुलना फ्रोंटेक्स से करें:
- वाहनों के अंदर की क्रैश टेस्ट फिल्म में फ्रंट और साइड हिट में उत्कृष्ट परिणाम।
- मारुति का दावा है कि इसमें छह एयरबैग, एबीएस, टीसीएस और मजबूत बॉडी निर्माण है।
- अनिश्चित सुरक्षा स्तर स्वतंत्र क्रैश परीक्षणों की अनुपस्थिति और भारत की एनसीएपी रेटिंग के कारण होता है।
Maruti Fronx Crash Test
Tata Nexon:
- ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्टिंग में, वयस्क यात्री सुरक्षा रेटिंग पांच स्टार है।
- इसमें एबीएस, ईबीडी, टीसीएस, हिल होल्ड कंट्रोल और छह एयरबैग समेत कई सुविधाएं हैं।
- भारतीय सड़कों के लिए, सस्पेंशन और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस को अनुकूलित किया गया है।
Maruti Fronx Crash Test
Hyundai Creta:
- ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्टिंग में, वयस्क यात्री सुरक्षा रेटिंग चार स्टार है।
- जिसमें छह एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, टीसीएस और हिल स्टार्ट असिस्ट समेत अन्य सुविधाएं शामिल हैं।
- शानदार सुविधाओं और आरामदायक आंतरिक साज-सज्जा का मिश्रण।
Maruti Fronx Crash Test
MG H Astor:
- ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्टिंग में, वयस्क यात्री सुरक्षा रेटिंग पांच स्टार है।
- छह एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, टीसीएस और लेवल 2 एडीएएस प्रौद्योगिकियां शामिल हैं।
- अत्याधुनिक तकनीक के साथ भव्य डिजाइन का संयोजन।
Maruti Fronx Crash Test
Kia Sonet:
- ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्टिंग में, वयस्क यात्री सुरक्षा रेटिंग पांच स्टार है।
- ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एबीएस, ईबीडी, टीसीएस और छह एयरबैग से सुसज्जित।
- आकर्षक डिजाइन और एथलेटिक हैंडलिंग का मिश्रण।
Maruti Fronx Crash Test
Comparative Table
| Car Model | Global NCAP Rating | India NCAP Rating | Airbags | Other Security Features |
|---|---|---|---|---|
| Maruti Fronx | – | – | 6 (claim) | ABS, TCS, Strong Body Structure |
| Tata Nexon | 5 star | 5 star | 6 | ABS, EBD, TCS, Hill Hold Control |
| Hyundai Creta | 4 star | – | 6 | ABS, EBD, TCS, Hill Start Assist |
| MG H Astor | 5 star | – | 6 | ABS, EBD, TCS, Level 2 ADAS |
| Kia Sonet | 5 star | – | 6 | ABS, EBD, TCS, Blind Spot Monitoring |
Safety Rating
Conclusion:
हालाँकि मारुति सुजुकी स्विफ्ट की आंतरिक क्रैश टेस्ट फिल्म ने ग्राहकों को आशा दी होगी, वाहन की स्वतंत्र क्रैश परीक्षण की कमी और भारत NCAP रेटिंग गंभीर चिंताएँ पैदा करती है। इस वर्ग की एसयूवी की तुलना करते समय सावधानी बरतनी चाहिए क्योंकि कई अन्य मॉडलों की आधिकारिक सुरक्षा रेटिंग है।
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