TVS Apache RTR 310 Review: टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 एक स्टाइलिश उपस्थिति के साथ सुविधाओं से भरपूर, पूरी तरह कार्यात्मक स्पोर्ट्स बाइक है। जिसे कंपनी ने हाल ही में 2.42 लाख रुपये एक्स-शोरूम कीमत पर जारी किया है। जिसकी समीक्षा प्रकाशित हो चुकी है।. क्या इस कीमत पर हमारे लिए यह बाइक खरीदना समझदारी है? हमें बताएं कि विशेषज्ञ क्या सोचते हैं.
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 कंपनी द्वारा निर्मित अब तक की सबसे महंगी और हाई-एंड स्पोर्ट्स बाइक है। इसमें एक क्रमिक डिज़ाइन शैली और कई आकर्षक विशेषताएं शामिल हैं। इसमें 310 सीसी का इंजन है जो अच्छी पावर पैदा करता है।
TVS Apache RTR 310 – TVS Apache RTR 310 Review
थाईलैंड सर्किट मोटरस्पोर्ट कॉम्प्लेक्स और बैंकॉक के शहरी जंगल ने टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के लिए परीक्षण मैदान के रूप में काम किया है। जिसके कुछ निहितार्थ निकाले गए हैं, जिनके बारे में हम आज इस पोस्ट में आपके साथ चर्चा करेंगे। हमने इस निष्कर्ष में कुछ बातें बताई हैं।
टीवीएस के आरआर 310 के स्ट्रीट फाइटर वैरिएंट को टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 कहा जाता है। 310 की कीमत उचित है, इसका प्रदर्शन उत्कृष्ट है और इसका लुक सुंदर है। ऐसी सुविधाएँ उपलब्ध हैं जो इस श्रेणी की अन्य बाइकों में नहीं पाई जाती हैं। यह स्पष्ट है कि इसके बेहतर प्रदर्शन के कारण BMW की G310R की बिक्री बढ़ेगी।
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TVS Apache RTR 310 – Design
हर दृष्टिकोण से टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 का लुक बेहद आकर्षक है। इसका बड़ा टैंक कफन, चिकना और पतला टेल सेक्शन और लटकी हुई एलईडी हेडलाइट्स इसकी कुछ अद्भुत विशेषताएं हैं। ये वाकई आपको लुभाएगा. इसका स्टाइल कुछ हद तक डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4 और KTM 390 Duke की याद दिलाता है। विशेषज्ञों का मानना है कि यह बाइक प्यार करने लायक है।
बिना किसी स्पष्ट पैनल अंतराल या खड़खड़ाहट के, हैंडलबार की समग्र फिट और गुणवत्ता शानदार है। इसके स्विच गियर और एब्स दोनों उच्च गुणवत्ता वाले हैं, जो लक्जरी प्रभाव को बढ़ाते हैं। हम आपको सूचित करना चाहेंगे कि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 तीन रंगों में आती है: सेपांग ब्लू, आर्सेनल ब्लैक और फ्यूरी येलो।
TVS Apache RTR 310 – Package
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में कॉर्नरिंग एबीएस, कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग क्रूज़ कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और रियर लिफ्ट मिटिगेशन सहित क्षमताओं वाला प्रथम श्रेणी का छह-एक्सिस आईएमयू डिवाइस लगाया गया है। इसमें डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, क्रूज़ जैसे कार्य शामिल हैं। हीटिंग और कूलिंग क्षमताओं के साथ नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण और नियंत्रण कुर्सियाँ। यह KTM 390 Duke जैसी बाइक्स पर अनुपस्थित है। नतीजतन, टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को एक अच्छा ओपिनियन बंडल माना जा सकता है।
इसकी विशेषताओं में 5 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एलईडी लाइटिंग और पांच राइड मोड शामिल हैं: शहरी, बारिश, खेल, ट्रैक और सुपरमोटो। इसके अलावा, इसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, ऑडियो और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, गोप्रो कंट्रोल और स्मार्ट हेलमेट डिवाइस कम्पैटिबिलिटी जैसी सुविधाएं भी हैं। जो आपको खरीदारी करने पर मजबूर करता है.
TVS Apache RTR 310 – Engine Performance
दूसरी ओर, टीवीएस अपाचे आरटीआर 312 सीसी लिक्विड-कूल्ड मोटर द्वारा संचालित है जो 6,650 आरपीएम पर 28.7 एनएम का पीक टॉर्क और 9,700 आरपीएम पर 35.5 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। इसका इंजन बेहतरीन परफॉर्मेंस देता है। यह लो-एंड टॉर्क और मजबूत ट्रैक्टेबिलिटी के साथ उत्कृष्ट मिड-रेंज और टॉप-एंड परफॉर्मेंस प्रदान करता है।
लेकिन 5,000 आरपीएम से ऊपर, इसमें थोड़ी समस्या होने लगती है। यह तब होता है जब यह 6,000 और 7,500 आरपीएम के बीच अप्रिय हो जाता है। बार, सीट, पेट्रोल टैंक और खूंटियां सभी कंपन करते हैं। इससे सवारी का अनुभव कुछ हद तक ख़राब हो जाता है। अच्छी खबर यह है कि 8,000 आरपीएम के बाद इसका कंपन बेहतर हो जाता है। 85 और 120 किमी प्रति घंटे के बीच सवारी करने से आपको थोड़ी परेशानी होती है। इसके अलावा, यह 130 किमी प्रति घंटे तक मजबूत प्रदर्शन प्रदान करता है।
आप टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के गियरबॉक्स से प्रसन्न होंगे क्योंकि यह वास्तव में स्टाइलिश तरीके से काम करता है। गियर बदलने में कोई समस्या नहीं है. क्लच एक्शन भी काफी हल्का है। शहरों और यातायात में गियर बदलना आपके लिए बहुत आसान बनाता है। इसके गियर त्रुटिपूर्ण ढंग से काम करते हैं क्योंकि इसमें द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर क्लच-कम अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट सुविधा है।
निष्कर्ष
अब निर्णय यह है कि इस पैकेज के साथ टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 लिया जाए या नहीं। मेरी राय में, टीवीएस अपाचे आरटीआर एक बेहतर विकल्प है क्योंकि यह बाजार में मौजूद 300 और 400 सीसी वर्ग की अन्य बाइक की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करती है। अपाचे आरटीआर 310 का प्रदर्शन आकर्षक है और इसमें हैंडलिंग और राइडिंग का बेहतरीन मिश्रण है। इसके अलावा, सेगमेंट की पहली सूची कई प्रकार की विशेषताएं प्रदान करती है।
तथ्य यह है कि यह 6,000 और 7,500 आरपीएम के बीच थोड़ा कंपन करता है, एक खामी है। इसलिए 80 से 120 किमी/घंटा की गति से जाना सुविधाजनक है। चूंकि यह गति सीमा भारतीय राजमार्गों पर लंबी दूरी की यात्रा के लिए सर्वोत्तम है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 2.43 लाख रुपये है, अपनी श्रेणी में एक बेहद आकर्षक मोटरसाइकिल है। TVS Apache RTR 310 Apache RTR 310 की कीमत BMW G310R और KTM 390 Duke से कम है। इसके अतिरिक्त, आरटीआई 310 में इनमें से किसी भी मोटरसाइकिल की तुलना में अधिक विशेषताएं और तकनीक है। परिणामस्वरूप, यह दावा किया जा सकता है कि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 सुविधाओं और प्रदर्शन की पेशकश के अलावा पैसे भी बचाता है।
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